第三百五十九章 发展重点的转移
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也正是因为如此，他们天工科技现在最重要的海上先把天工科技的第一架有人驾驶飞机给制造出来，然后再一步步的发展出空天飞机以及以后真正可以在宇宙中自由飞行的宇宙飞船。
不过好在，天工科技的第一架有人驾驶飞机，此时也已经终于设计完成，同时天工科技设计完成的第一架有人驾驶飞机的零部件也已经进入到了零部件的制造阶段，只要零部件制造完成，他们天工科技的首款有人驾驶飞机也将会进入总装任何试飞。
不过由于天工科技是首次制造有人驾驶的飞机，并且还是一架中型有人驾驶的飞机，所以就算是设计出来，并制造出零部件，想要组装完成，也并不是简简单单的事情。
当然，一架飞机的零部件高达上百万个，他们天工科技是不可能全部都制造的，还是有一部分的零部件，将会对外采购，比如说一些螺丝螺母等零部件，还有一些电子设备。
与此同时，在火箭发展方面，天工科技也是还有继续发展，并且随着天工科技的航空发动机型号的日渐增多，并且也日渐的齐全，今后他们天工科技也将会把在发动机的研发转移到火箭发动机的研发上来。
同时，天工科技也会加大在一些新概念火箭发动机上的研发，比如说在大气层内使用的脉冲震爆发动机以及太空以及大气层内两用的脉冲爆震发动机。
核子发动机，原子发动机，离子介质发动机等。
当然，在各种新型火箭发动机方面，实际上王彬他们天工科技，也已经早就开始研究，甚至有的都已经出现了成果，并达到了实用阶段。
比如说大气层内使用的脉冲爆震发动机，现在天工科技就已经发展到了实用性的阶段，其发动机尾喷口的最大口径，现在已经可以做到五十公分的大小，但是在推力方面，静力推力为五十千牛左右，也就是五吨左右。
而在最大推力方面，由于脉冲爆震发动机和冲压发动机的性质差不多，所以当飞机的速度达到2.2马赫以上的时候，发动机的推力会直线上升，最终达到发动机的最大推力，所以这款发动机的最大推力居然达到了9.5吨左右。
虽然这样的推力，对于现在天工科技的其他航空发动机动辄十几二十吨以上的推力比起来，还是有着非常大的差距，但是不要忘了，这款发动机的喷口直径只有五十公分左右，并且和涡扇以及涡喷等发动机比起来，这款发动机的自身总量也是非常的轻。
毕竟涡扇和涡喷等发动机的重量动辄几吨甚至更高，而这款脉冲爆震发动机的重量，根据设计的数据，却只有区区两百来公斤的重量，也就是0.2吨而已。
这也意味着这款发动机的比冲达到了涡扇或者涡喷发动机的几倍之多，这对于一款发动机而言，绝对是一个巨大的好消息。
当然，就算是如此，他们天工科技的这款发动机的推力特别是静力推力，也还是有很大的不足，就算是这样的推力，已经达到了可使用的标准，但是使用范围还是非常有限。
想要真正使用到飞机上，特别是对于他们天工科技来说，其推力至少也要达到十吨以上才行。
想到这里，王彬当即走出了自己的办公室，向着火箭发动机研发实验室走去，并且在去的途中，王彬还是在想着新型火箭发动机这件事情。
因为虽然天工科技在各种新型发动机的研发方面，都在进行，但是除了在脉冲爆震发动机方面的研发方面，有很大的进展之外，在其他方面的发动机研发方面，进展却不是很大，特别是在核子火箭发动机以及离子火箭发动机方面的研发上面。
由于天工科技所在的县市是沿海县市，所以这里的人员非常的密集，他们天工科技想要再这里研发和生产以及发射核子火箭，是根本不可能的，先不说核子火箭本质上就是微型核弹持续的爆震，所以一旦火箭发生意外的话，就妥妥的是一枚核弹爆炸。
就研发生产发射火箭时候所产生的核辐射，也巨大会对附近的绝大部分等造成致命的威胁，所以在这里研发核子火箭，是绝对行不通的，同时由于核子研发方面的专家学者，也都不是普通人可以接触到的，所以现在他们天工科技在这方面的专家学者以及研发人员也非常少，并且这些人基本上都是来自于官方的支援人员，并且所研发的工作，现在也只能进行理论性方面的研发工作而已。
不过好在，他们天工科技在西北的某荒无人烟的地方，也已经在官方的帮助下，正在建立相关的实验室以及发射场地，所以王彬的心里还是非常期待，这个实验室的建成和投入使用。
毕竟，这边虽然无法进行实质性的研发工作，但是在理论上的研发工作，由于王彬提供了大量的资料以及技术，所以，在理论性方面的研发工作，他们天工科技的进度可谓是非常快，甚至他们的第一款核子动力火箭的设计，此时也已经进行了，想必，等到这个实验室建成后，他们就马上可以进入样机的制造以及后续的测试了。
至于离子介质火箭引擎方面，也就是电火箭的研发方面天工科技虽然也有进行，不过由于天工科技对于这方面还并不是非常的重视，所以研发的进度也并不快，当然这只是相对于其他项目来说。
如果放在国际上来说的话，他们天工科技的离子介质火箭发动机的研发，绝对已经是称得上最先进的了。
毕竟现在国际上最先进的离子介质火箭发动机，其最大推力也就牛级的推力而已，但是他们天工科技呢，现在最先进的离子介质火箭发动机的推力，都已经达到了十千牛级了。
不过这样的推力，对于天工科技来说，还有些不足，不过用到一些特殊的航天器上，比如说卫星等航天器上，也已经绝对是变轨以及深空探测等方面的利器了。
甚至就算是以后他们天工科技成功的研发出空天飞机的话，那么在宇宙中进行飞行以及变轨等，也可以使用这款发动机了。
也正是因为如此，他们天工科技现在最重要的海上先把天工科技的第一架有人驾驶飞机给制造出来，然后再一步步的发展出空天飞机以及以后真正可以在宇宙中自由飞行的宇宙飞船。
不过好在，天工科技的第一架有人驾驶飞机，此时也已经终于设计完成，同时天工科技设计完成的第一架有人驾驶飞机的零部件也已经进入到了零部件的制造阶段，只要零部件制造完成，他们天工科技的首款有人驾驶飞机也将会进入总装任何试飞。
不过由于天工科技是首次制造有人驾驶的飞机，并且还是一架中型有人驾驶的飞机，所以就算是设计出来，并制造出零部件，想要组装完成，也并不是简简单单的事情。
当然，一架飞机的零部件高达上百万个，他们天工科技是不可能全部都制造的，还是有一部分的零部件，将会对外采购，比如说一些螺丝螺母等零部件，还有一些电子设备。
与此同时，在火箭发展方面，天工科技也是还有继续发展，并且随着天工科技的航空发动机型号的日渐增多，并且也日渐的齐全，今后他们天工科技也将会把在发动机的研发转移到火箭发动机的研发上来。
同时，天工科技也会加大在一些新概念火箭发动机上的研发，比如说在大气层内使用的脉冲震爆发动机以及太空以及大气层内两用的脉冲爆震发动机。
核子发动机，原子发动机，离子介质发动机等。
当然，在各种新型火箭发动机方面，实际上王彬他们天工科技，也已经早就开始研究，甚至有的都已经出现了成果，并达到了实用阶段。
比如说大气层内使用的脉冲爆震发动机，现在天工科技就已经发展到了实用性的阶段，其发动机尾喷口的最大口径，现在已经可以做到五十公分的大小，但是在推力方面，静力推力为五十千牛左右，也就是五吨左右。
而在最大推力方面，由于脉冲爆震发动机和冲压发动机的性质差不多，所以当飞机的速度达到2.2马赫以上的时候，发动机的推力会直线上升，最终达到发动机的最大推力，所以这款发动机的最大推力居然达到了9.5吨左右。
虽然这样的推力，对于现在天工科技的其他航空发动机动辄十几二十吨以上的推力比起来，还是有着非常大的差距，但是不要忘了，这款发动机的喷口直径只有五十公分左右，并且和涡扇以及涡喷等发动机比起来，这款发动机的自身总量也是非常的轻。
毕竟涡扇和涡喷等发动机的重量动辄几吨甚至更高，而这款脉冲爆震发动机的重量，根据设计的数据，却只有区区两百来公斤的重量，也就是0.2吨而已。
这也意味着这款发动机的比冲达到了涡扇或者涡喷发动机的几倍之多，这对于一款发动机而言，绝对是一个巨大的好消息。
当然，就算是如此，他们天工科技的这款发动机的推力特别是静力推力，也还是有很大的不足，就算是这样的推力，已经达到了可使用的标准，但是使用范围还是非常有限。
想要真正使用到飞机上，特别是对于他们天工科技来说，其推力至少也要达到十吨以上才行。
想到这里，王彬当即走出了自己的办公室，向着火箭发动机研发实验室走去，并且在去的途中，王彬还是在想着新型火箭发动机这件事情。
因为虽然天工科技在各种新型发动机的研发方面，都在进行，但是除了在脉冲爆震发动机方面的研发方面，有很大的进展之外，在其他方面的发动机研发方面，进展却不是很大，特别是在核子火箭发动机以及离子火箭发动机方面的研发上面。
由于天工科技所在的县市是沿海县市，所以这里的人员非常的密集，他们天工科技想要再这里研发和生产以及发射核子火箭，是根本不可能的，先不说核子火箭本质上就是微型核弹持续的爆震，所以一旦火箭发生意外的话，就妥妥的是一枚核弹爆炸。
就研发生产发射火箭时候所产生的核辐射，也巨大会对附近的绝大部分等造成致命的威胁，所以在这里研发核子火箭，是绝对行不通的，同时由于核子研发方面的专家学者，也都不是普通人可以接触到的，所以现在他们天工科技在这方面的专家学者以及研发人员也非常少，并且这些人基本上都是来自于官方的支援人员，并且所研发的工作，现在也只能进行理论性方面的研发工作而已。
不过好在，他们天工科技在西北的某荒无人烟的地方，也已经在官方的帮助下，正在建立相关的实验室以及发射场地，所以王彬的心里还是非常期待，这个实验室的建成和投入使用。
毕竟，这边虽然无法进行实质性的研发工作，但是在理论上的研发工作，由于王彬提供了大量的资料以及技术，所以，在理论性方面的研发工作，他们天工科技的进度可谓是非常快，甚至他们的第一款核子动力火箭的设计，此时也已经进行了，想必，等到这个实验室建成后，他们就马上可以进入样机的制造以及后续的测试了。
至于离子介质火箭引擎方面，也就是电火箭的研发方面天工科技虽然也有进行，不过由于天工科技对于这方面还并不是非常的重视，所以研发的进度也并不快，当然这只是相对于其他项目来说。
如果放在国际上来说的话，他们天工科技的离子介质火箭发动机的研发，绝对已经是称得上最先进的了。
毕竟现在国际上最先进的离子介质火箭发动机，其最大推力也就牛级的推力而已，但是他们天工科技呢，现在最先进的离子介质火箭发动机的推力，都已经达到了十千牛级了。
不过这样的推力，对于天工科技来说，还有些不足，不过用到一些特殊的航天器上，比如说卫星等航天器上，也已经绝对是变轨以及深空探测等方面的利器了。
甚至就算是以后他们天工科技成功的研发出空天飞机的话，那么在宇宙中进行飞行以及变轨等，也可以使用这款发动机了。