第十八章 资源之殇
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窝阔台汗9年（1237年）夏5月 奇斯托波尔海军造船厂
“为什么不直接把我们的野战炮安装在战舰炮位上？这抛石机和压缩空气炮怎么能作为战舰的主战装备？我们有这么先进的大炮，却拿石头砸敌人。巴根台长官何等精明，他这是怎么了？”贾剌塔浑看着正在最后舾装的王后2型战舰，对鄂尔坤不停的埋怨着。
重型天车正在往战舰上甲板吊装蒙军的野战炮和迫击炮，当然，这是临时加装的装备，仅供钦察战役使用。不里阿耳工人在工兵的指挥下，喊着号子干的热火朝天。在特种部队，贾剌塔浑以脾气耿直著称，也只有他敢于质疑巴根台的决定。巴根台却很喜欢他这一点，作为技术军官，一定要有自己的主见，绝不能人云亦云。
贾剌塔浑带着90余名各工种技术人员和200多名蒙古学生赶到保加尔城的时候，已经是窝阔台汗9年初夏了。他参拜完了巴根台，接受任务之后就直奔船厂，对接管这个庞大的造船基地充满了兴奋和激动。作为一个技术军官，还有什么比掌控一整套工业系统更值得骄傲的事情呢。
可是他和鄂尔坤交接的时候才发现，整个工厂布局已经基本完成，连船只都建造的差不多了。他跌足长叹，为没有赶上这个激动人心的过程后悔不迭。不过他仍然奔走在一个个生产车间，雷厉风行的改进着各项生产工艺。并且开始筹办枪炮厂和铠甲厂，包括火药车间，冶炼车间，炼焦车间，铸造车间，锻造车间，机加车间，装配车间，维修车间，枪支和大炮的靶场。枪炮厂和铠甲厂暂时作为海军造船厂的附属企业，但是实际业务不归船厂控制，由专门的副厂长直接向贾剌塔浑负责。
对王后2型战舰的战斗力，贾剌塔浑甚为不满，在他看来这简直就是个玩具。有威力大，射程远，精度高的武器不使用，却用跳帮战术杀敌，这是技术的退步啊。
在他看来，将来的蒙古海军，将要使用战列线交战，用排山倒海般的集火射击在远距离上击毁敌舰。在这个时代，虽然东西方都开始拥有了萌芽状态的粗糙火炮，但是那就是个大炮仗而已，和蒙古强大的炮兵根本就不是一个概念。如果把92野战炮和94式迫击炮安装到战舰上，没有任何敌人能够抵抗。
鄂尔坤却笑道：“得了吧老贾，巴根台长官那是什么脑子，你能比他看的远？按照长官的意思，这只是实验性质的内河战舰，整个伏尔加河上这就已经无敌了。在工期紧，使用压力巨大的情况下，没必要使用火炮。
我们过去在陆地上使用火炮和战舰上不一样，你要知道船上是摇晃的，你啥数据都没有就往船上加装大炮，能有个屁的准头啊，你知道在晃悠情况下的炮瞄系统么？你怎么指挥？炮火射击的时候，会造成船体结构什么样的影响，你知道么？你啥经验都没有，啥实验都不做，你就敢建造炮舰，你有把握成功么？一旦失败，可就耽误钦察战役了。你啊，就是个死心眼的性子，你太心急了，想一口吃个胖子。
技术上的事情是一方面，更要紧的是这些战舰早晚要移交不里阿耳人，把我们的枪炮技术给了他们，那还了得啊。
更要紧的是，目前我们能够得到的煤铁资源太少了，我们有限的资源连我们特种部队都装备不齐，给不里阿耳人就更不实际了。”
就在船厂高层为工业原料发愁的时候，在不里阿耳王宫，特种部队总参谋部之内也在为资源问题发愁。为了奇斯托波尔建立军工体系，就必须要保证煤铁资源的供给。自从发现了达吉斯坦煤矿之后，巴根台就下令组成一个以副参谋长兀良哈台为首的勘探队，全面搜索附近的资源状况。一般情况下，是由蒙古探马赤军在扫荡过程中掌握一些矿产情况，然后再由兀良哈台派人去采样、调查，效率还是不错的。
这个时代的矿产资源利用是非常悲催的。没有重型挖掘设备和先进的矿井设计，深埋的矿产资源根本就无法开采，能够利用的只有浅埋的资源。即使你开采出来了，以当时悲催的道路状况，根本就无法大规模运输。唯一能够利用的，只有水路船运。埋层浅，离水路不远，一定的储藏量，还不能离奇斯托波尔过远。如果超出蒙古控制范围，即使再好的条件也无法利用。
兀良哈台拿着地图，对巴根台、黄凯、特伦敖都和一票参谋们说道：“这几个月以来，我首先发现了达吉斯坦煤矿。大致在达吉斯坦西部山区洪扎赫地区，离里海海岸大概200公里，山路崎岖，难以运输。”
黄凯问道：“附近有没有水道可以利用？”
兀良哈台说道：“在洪扎赫以东30公里左右就是捷列克河，但是山高林密，没有道路。即便是我们开出一条道路通往捷列克河，那山间河流落差极大，水流湍急，根本无法行船。”
黄凯郁闷的说道：“你的意思是达吉斯坦的煤炭我们根本用不上？那么别的地方呢？”
兀良哈台说道：“在乌拉尔山以东伊塞特河流域，我们发现了可开采的大规模铁矿山。但是同样存在运输问题，要想修建一条横穿乌拉尔山的道路，难比登天。不过我倒是认为，这个矿区值得我们下大力气。”
特伦敖都问道：“为什么呢？”
兀良哈台说道：“因为我在这一地区发现了金矿，而且品质很高。”
满屋子的参谋们眼睛都放光了，金子啊，这个世界上绝大部分人拼命，不就是为了金子么？没想到乌拉尔的另一侧，就是一座金山！
巴根台喝道：“金子能吃么？能喝么？！无非就是一堆黄色的金属，我绝不会把我宝贵的人力物力浪费在这种东西上。兀良哈台，你接着说！”
兀良哈台只好说道：“我勘探队在罗斯托夫以西，一直到顿涅茨克地区，发现了大量的煤矿，而且在顿涅茨克以西的克里沃罗格地区有铁矿。”
巴根台说道：“你的意思是可以利用顿河水运了？但是克里沃罗格如此遥远，已经到了第聂伯河了，你让我到黑海里拉铁矿么？”
兀良哈台却笑道：“长官，正是如此！我在刻赤的丘陵地区发现了大量浅埋铁矿，这里直通亚速海和顿河入海口。我们何必去开采克里沃罗格山区铁矿呢？”
特伦敖都说道：“我明白了，你真正想开采的，是刻赤地区的铁矿和罗斯托夫附近的煤矿，这样可以利用顿河水运。可是我们的工业基地在伏尔加河上的奇斯托波尔，你从顿河水运难道要运到北俄罗斯么？”
兀良哈台指着地图，顿河大拐弯和伏尔加河大拐弯地区说道：“如果我们在这里开凿一条运河，那么就可以沟通两大水系。从顿河和亚速海开采的矿产资源，就可以大规模向奇斯托波尔运输。这就是我的建议，请长官斟酌。”
巴根台点点头，其实他早就有修建伏尔加-顿河运河的打算。他是出于战略目的，不如此，蒙古-不里阿耳联合海军就不能进入黑海，进而进入地中海，影响整个世界。但是他是修过运河的，他知道100多公里的运河难度有多大，需要动用多少人力物力，所以一直不敢下这个决心。
但是从兀良哈台的汇报来看，即使是从资源的角度来看，这条运河也非修不可。否则刻赤的铁，罗斯托夫的的煤就无法运到奇斯托波尔，缺乏最重要的原材料，这个工业基地终究是无源之水。
巴根台指着地图说道：“那么这里的地形你考察过么？有没有可能开挖运河？”
兀良哈台说道：“这里偏伏尔加河一侧，有一个两条水系的分水岭，本来就有很多小河流是半联通的，有数十百条之多。我观察这一地区很久了，冬天当然不可能联通，但是春水泛滥的时候两大水系的支流真的联在一起的。我甚至从空中看到了小船往来，遇到不能过的地方，当地土人就拖着树皮船从这条小溪到那条小溪，不过几十米的距离。所以，我认为修建运河，沟通两大水系是可能的。
但是这个地区两边低，中间高，我初步测算过，落差足有100多米。如果要行船，只是要修建10余座水坝，控制水位。所以，修建这条运河有可行性，但是并不容易。”
黄凯神情落寞的说道：“当年巴根台长官修建益都运河，我父就是修河工人。在那个可怕的冬天，我父就死在了西十里村的运河大坝上，那年我只有8岁，而巴根台长官也差点死在运河上。 修建运河的代价，没有人比我更明白，像我父一样死在工地上的足有6千多人。
那个时候，我们是为了吃饭，为了益都山区十万穷苦流民。现在我们又要修河，一条比益都运河更为艰险的运河，我们是为了什么呢？”
!!
窝阔台汗9年（1237年）夏5月 奇斯托波尔海军造船厂
“为什么不直接把我们的野战炮安装在战舰炮位上？这抛石机和压缩空气炮怎么能作为战舰的主战装备？我们有这么先进的大炮，却拿石头砸敌人。巴根台长官何等精明，他这是怎么了？”贾剌塔浑看着正在最后舾装的王后2型战舰，对鄂尔坤不停的埋怨着。
重型天车正在往战舰上甲板吊装蒙军的野战炮和迫击炮，当然，这是临时加装的装备，仅供钦察战役使用。不里阿耳工人在工兵的指挥下，喊着号子干的热火朝天。在特种部队，贾剌塔浑以脾气耿直著称，也只有他敢于质疑巴根台的决定。巴根台却很喜欢他这一点，作为技术军官，一定要有自己的主见，绝不能人云亦云。
贾剌塔浑带着90余名各工种技术人员和200多名蒙古学生赶到保加尔城的时候，已经是窝阔台汗9年初夏了。他参拜完了巴根台，接受任务之后就直奔船厂，对接管这个庞大的造船基地充满了兴奋和激动。作为一个技术军官，还有什么比掌控一整套工业系统更值得骄傲的事情呢。
可是他和鄂尔坤交接的时候才发现，整个工厂布局已经基本完成，连船只都建造的差不多了。他跌足长叹，为没有赶上这个激动人心的过程后悔不迭。不过他仍然奔走在一个个生产车间，雷厉风行的改进着各项生产工艺。并且开始筹办枪炮厂和铠甲厂，包括火药车间，冶炼车间，炼焦车间，铸造车间，锻造车间，机加车间，装配车间，维修车间，枪支和大炮的靶场。枪炮厂和铠甲厂暂时作为海军造船厂的附属企业，但是实际业务不归船厂控制，由专门的副厂长直接向贾剌塔浑负责。
对王后2型战舰的战斗力，贾剌塔浑甚为不满，在他看来这简直就是个玩具。有威力大，射程远，精度高的武器不使用，却用跳帮战术杀敌，这是技术的退步啊。
在他看来，将来的蒙古海军，将要使用战列线交战，用排山倒海般的集火射击在远距离上击毁敌舰。在这个时代，虽然东西方都开始拥有了萌芽状态的粗糙火炮，但是那就是个大炮仗而已，和蒙古强大的炮兵根本就不是一个概念。如果把92野战炮和94式迫击炮安装到战舰上，没有任何敌人能够抵抗。
鄂尔坤却笑道：“得了吧老贾，巴根台长官那是什么脑子，你能比他看的远？按照长官的意思，这只是实验性质的内河战舰，整个伏尔加河上这就已经无敌了。在工期紧，使用压力巨大的情况下，没必要使用火炮。
我们过去在陆地上使用火炮和战舰上不一样，你要知道船上是摇晃的，你啥数据都没有就往船上加装大炮，能有个屁的准头啊，你知道在晃悠情况下的炮瞄系统么？你怎么指挥？炮火射击的时候，会造成船体结构什么样的影响，你知道么？你啥经验都没有，啥实验都不做，你就敢建造炮舰，你有把握成功么？一旦失败，可就耽误钦察战役了。你啊，就是个死心眼的性子，你太心急了，想一口吃个胖子。
技术上的事情是一方面，更要紧的是这些战舰早晚要移交不里阿耳人，把我们的枪炮技术给了他们，那还了得啊。
更要紧的是，目前我们能够得到的煤铁资源太少了，我们有限的资源连我们特种部队都装备不齐，给不里阿耳人就更不实际了。”
就在船厂高层为工业原料发愁的时候，在不里阿耳王宫，特种部队总参谋部之内也在为资源问题发愁。为了奇斯托波尔建立军工体系，就必须要保证煤铁资源的供给。自从发现了达吉斯坦煤矿之后，巴根台就下令组成一个以副参谋长兀良哈台为首的勘探队，全面搜索附近的资源状况。一般情况下，是由蒙古探马赤军在扫荡过程中掌握一些矿产情况，然后再由兀良哈台派人去采样、调查，效率还是不错的。
这个时代的矿产资源利用是非常悲催的。没有重型挖掘设备和先进的矿井设计，深埋的矿产资源根本就无法开采，能够利用的只有浅埋的资源。即使你开采出来了，以当时悲催的道路状况，根本就无法大规模运输。唯一能够利用的，只有水路船运。埋层浅，离水路不远，一定的储藏量，还不能离奇斯托波尔过远。如果超出蒙古控制范围，即使再好的条件也无法利用。
兀良哈台拿着地图，对巴根台、黄凯、特伦敖都和一票参谋们说道：“这几个月以来，我首先发现了达吉斯坦煤矿。大致在达吉斯坦西部山区洪扎赫地区，离里海海岸大概200公里，山路崎岖，难以运输。”
黄凯问道：“附近有没有水道可以利用？”
兀良哈台说道：“在洪扎赫以东30公里左右就是捷列克河，但是山高林密，没有道路。即便是我们开出一条道路通往捷列克河，那山间河流落差极大，水流湍急，根本无法行船。”
黄凯郁闷的说道：“你的意思是达吉斯坦的煤炭我们根本用不上？那么别的地方呢？”
兀良哈台说道：“在乌拉尔山以东伊塞特河流域，我们发现了可开采的大规模铁矿山。但是同样存在运输问题，要想修建一条横穿乌拉尔山的道路，难比登天。不过我倒是认为，这个矿区值得我们下大力气。”
特伦敖都问道：“为什么呢？”
兀良哈台说道：“因为我在这一地区发现了金矿，而且品质很高。”
满屋子的参谋们眼睛都放光了，金子啊，这个世界上绝大部分人拼命，不就是为了金子么？没想到乌拉尔的另一侧，就是一座金山！
巴根台喝道：“金子能吃么？能喝么？！无非就是一堆黄色的金属，我绝不会把我宝贵的人力物力浪费在这种东西上。兀良哈台，你接着说！”
兀良哈台只好说道：“我勘探队在罗斯托夫以西，一直到顿涅茨克地区，发现了大量的煤矿，而且在顿涅茨克以西的克里沃罗格地区有铁矿。”
巴根台说道：“你的意思是可以利用顿河水运了？但是克里沃罗格如此遥远，已经到了第聂伯河了，你让我到黑海里拉铁矿么？”
兀良哈台却笑道：“长官，正是如此！我在刻赤的丘陵地区发现了大量浅埋铁矿，这里直通亚速海和顿河入海口。我们何必去开采克里沃罗格山区铁矿呢？”
特伦敖都说道：“我明白了，你真正想开采的，是刻赤地区的铁矿和罗斯托夫附近的煤矿，这样可以利用顿河水运。可是我们的工业基地在伏尔加河上的奇斯托波尔，你从顿河水运难道要运到北俄罗斯么？”
兀良哈台指着地图，顿河大拐弯和伏尔加河大拐弯地区说道：“如果我们在这里开凿一条运河，那么就可以沟通两大水系。从顿河和亚速海开采的矿产资源，就可以大规模向奇斯托波尔运输。这就是我的建议，请长官斟酌。”
巴根台点点头，其实他早就有修建伏尔加-顿河运河的打算。他是出于战略目的，不如此，蒙古-不里阿耳联合海军就不能进入黑海，进而进入地中海，影响整个世界。但是他是修过运河的，他知道100多公里的运河难度有多大，需要动用多少人力物力，所以一直不敢下这个决心。
但是从兀良哈台的汇报来看，即使是从资源的角度来看，这条运河也非修不可。否则刻赤的铁，罗斯托夫的的煤就无法运到奇斯托波尔，缺乏最重要的原材料，这个工业基地终究是无源之水。
巴根台指着地图说道：“那么这里的地形你考察过么？有没有可能开挖运河？”
兀良哈台说道：“这里偏伏尔加河一侧，有一个两条水系的分水岭，本来就有很多小河流是半联通的，有数十百条之多。我观察这一地区很久了，冬天当然不可能联通，但是春水泛滥的时候两大水系的支流真的联在一起的。我甚至从空中看到了小船往来，遇到不能过的地方，当地土人就拖着树皮船从这条小溪到那条小溪，不过几十米的距离。所以，我认为修建运河，沟通两大水系是可能的。
但是这个地区两边低，中间高，我初步测算过，落差足有100多米。如果要行船，只是要修建10余座水坝，控制水位。所以，修建这条运河有可行性，但是并不容易。”
黄凯神情落寞的说道：“当年巴根台长官修建益都运河，我父就是修河工人。在那个可怕的冬天，我父就死在了西十里村的运河大坝上，那年我只有8岁，而巴根台长官也差点死在运河上。 修建运河的代价，没有人比我更明白，像我父一样死在工地上的足有6千多人。
那个时候，我们是为了吃饭，为了益都山区十万穷苦流民。现在我们又要修河，一条比益都运河更为艰险的运河，我们是为了什么呢？”
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