第十四章 复杂的工艺
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冯一山的怀疑合情合理，毕竟陈旭的行为已经超出人类合理的想象范围了。
想象一下，航空发动机在工作时吸入的空气强劲到连汽车都能吹走，在如此高速高压的空气流动中，航发内部还要保持温度达上千摄氏度的火焰持续燃烧，火焰既不能熄灭还要可旺可弱，必须处在可控状态。
在这种高温高压下，涡轮和风扇还得达到每分钟十万次以上的旋转。如此严苛的工作环境，发动机的整体结构从里到外都不能发生任何的变形。
强大坚硬的材料，复杂的机械机构，精确的控制组合而成的一台航空发动机，这就是航空发动机被称为工业皇冠上的明珠的原因。
这些核心部件的研制既费时又费钱，其中涉及到的材料学更是复杂至极，一根铆钉一粒螺丝都需要进最严密的计算才能得出最佳的方案，非二三十年不能得其功。
就比如航发的风扇叶片，在高温高压的发动机内部进行着每秒上千次的旋转，叶片的冶金以及加工精度最是复杂。组成风扇叶片材料该怎么排列，需要研发人员到数万种材料中去寻找，挑出原始材料再排列组合融合成新的材料。再融合的过程中要添加多少微量元素？什么时候该添料，什么时候用什么火候？都是需要几十年时间一个一个去实验。
最后材料出来了，到了加工的时候，叶片弧度是多少，某个角度切多少刀，要用大的力气，又是一个即耗时又耗力气的活儿。
没别的巧这些工艺数据全都只能用钱和时间去实验，一点一滴的去积累材料和加工工艺的数据库，然后从数据库中挑出最完美的数值来完善工艺程序。美帝通用电气的F120航空发动机用了近四十年的时间，才达到设计定型的程度，如果要装机试飞至少还要十几年。
西方国家用了上百年的时间才积累下庞大的材料数据库，正是有了这些基础，才有了后来的各种型号航空发动机。而国产航发刚刚起步三十多年，即便是使劲砸钱也弥补不了这失去的百年时光，中国想要一朝一夕追上欧美发达国家，除了静下心来慢慢去发展，没有任何的捷径可走。
苏联人的航空发动机起步稍微落后于欧美国家，就是这么一点点时间的落差，使得苏联不得不举国之力下血本才勉强追上西方的步伐，但航空发动机的推力和使用寿命都明显不如西方。
而中国师从于苏联，虽然在短短数年内获得了从纸面上看非常完善的发动机制造体系。但苏联人也是有小心思的，它只给了中国发动机制造体系，却并没有给我们研发体系！也就是说我们只能仿制，却无法自己出开发新的航空发动机。
苏联人最多也就给了点发动机的理论知识，想要得到发动机最核心的研究方法根本没有可能。
好在中国人就那性子，师父领进门修行靠个人，当年的老一辈科学家们硬是咬着牙从仿制到研发，琢磨出了一条自己的道路。尽管我们研发出来的发动机问题多多，性能也不佳，但无可否认我们有研发的能力了！后代只需要跟着前人的步伐，花时间和力气并且使劲砸钱，总有一天会追上西方的技术！
陈旭能把F120发动机的设计数据偷出来，不知道花了多少心思，本身就是个不可能完成的任务，也只有陈旭这种拥有过目不忘能力的人不借助任何电子设备，直接用脑子把设计图硬背下来的极品才有可能完成。
可惜的是，陈旭并没有把F120积累了四十多年的发动机实验数据库全都记下来，那些数据虽然都是失败品，却同样的价值连城，这些数据是F120研发成功的基石！
在普通人看来，陈旭拿到了F120的设计图纸，中国的航空发动机一定能够立即起飞，达到欧美的层次。实际上这个理解是错误的，这些图纸确实可以在短期内提升国家的航空发动机水平，但是也就止步于这一台发动机了。如果国家要研发比F120更加先进的航发，依然要从基础材料开始一点一滴的去研制，因为我们从一开始就没有这些积累，依然不知道哪些材料可行哪些材料不行。
所以对科研人员看来，那些基础数据比F120的设计图要珍贵十倍都不止。
只可惜这些数据如果变成图纸多到可以装满一艘万吨货轮，陈旭不可能全背下来。当时也没那么多时间让他去记忆，自己只能将其中最重要的工艺数据记下来再说，即便是这样所需要画的图纸也非常的多。
冯一山一辈子都在搞飞机工厂，对航空发动机的研制和生产过程明白得很，所以他才不可能信陈旭一个人就能搞出一台航空发动机来。
“这有什么好奇怪的，历史上比这牛的发明家多了，我就一武器设计师算不得有多出色。”陈旭摆摆手，接着说道：“大家应该知道我这里还有两箱子的图纸，这些都是航空发动机最核心的风扇和主轴的加工数据，以及制作风扇和主轴的材料配方。两位从事航空制造业多年，相信不用我解释也知道这两箱子材料的重要性。但我也没办法证明这些图就是我设计的，我唯一能做的就是当着你们两位的面再设计一个零件出来。这位冯厂长不知道你想要什么零件呢？”
冯一山和周长明盯着陈卫国脚下的两个箱子，眼珠子都要瞪出来了，恨不得立即冲上前把箱子抢到手。
陈旭看到两人都老大不小了，居然还像小孩子看别人吃冰淇淋一样，实在不雅。就冲自己大哥点点头道：“大哥，你把箱子交给冯厂长和周所长吧！这些图纸我们拿着也没用，终究得他们这些内行人才能发挥它们的作用。”
陈卫国一直将箱子护在身后，在这些人怀疑自己弟弟的能力之后，他就不太愿意把这两箱子图纸这么轻易地交出去了。不过自己弟弟既然同意了，他也不敢多事怕，只是冷哼了一声站到了一旁，把两个箱子让了出来。
冯一山和周长明两个人都是一个箭步冲上前，迫不及待的把两个箱子打开，把里面的图纸拿出来一份份的检查。
陈旭坐在椅子上，笑看着两个人激动地样子，在旁边指点道：“周所长你看看箱盖的网兜里有一个红色的文件夹，那个就是发动机主轴的材料配方。看了这份文件你就知道一根合格的发动机主轴转子要用到哪些元素来组合了。”
周长明听了陈旭的话，拿到了大约有两公分厚的A4纸红色文件夹，然后一页页的翻开检查。
屋里众人在这期间全都一言不发，静静地等着周长明检验这份文件，直到最后孙云司令打破了平静，开口问道：“周所长怎么样？这文件是不是真的？”
冯一山的怀疑合情合理，毕竟陈旭的行为已经超出人类合理的想象范围了。
想象一下，航空发动机在工作时吸入的空气强劲到连汽车都能吹走，在如此高速高压的空气流动中，航发内部还要保持温度达上千摄氏度的火焰持续燃烧，火焰既不能熄灭还要可旺可弱，必须处在可控状态。
在这种高温高压下，涡轮和风扇还得达到每分钟十万次以上的旋转。如此严苛的工作环境，发动机的整体结构从里到外都不能发生任何的变形。
强大坚硬的材料，复杂的机械机构，精确的控制组合而成的一台航空发动机，这就是航空发动机被称为工业皇冠上的明珠的原因。
这些核心部件的研制既费时又费钱，其中涉及到的材料学更是复杂至极，一根铆钉一粒螺丝都需要进最严密的计算才能得出最佳的方案，非二三十年不能得其功。
就比如航发的风扇叶片，在高温高压的发动机内部进行着每秒上千次的旋转，叶片的冶金以及加工精度最是复杂。组成风扇叶片材料该怎么排列，需要研发人员到数万种材料中去寻找，挑出原始材料再排列组合融合成新的材料。再融合的过程中要添加多少微量元素？什么时候该添料，什么时候用什么火候？都是需要几十年时间一个一个去实验。
最后材料出来了，到了加工的时候，叶片弧度是多少，某个角度切多少刀，要用大的力气，又是一个即耗时又耗力气的活儿。
没别的巧这些工艺数据全都只能用钱和时间去实验，一点一滴的去积累材料和加工工艺的数据库，然后从数据库中挑出最完美的数值来完善工艺程序。美帝通用电气的F120航空发动机用了近四十年的时间，才达到设计定型的程度，如果要装机试飞至少还要十几年。
西方国家用了上百年的时间才积累下庞大的材料数据库，正是有了这些基础，才有了后来的各种型号航空发动机。而国产航发刚刚起步三十多年，即便是使劲砸钱也弥补不了这失去的百年时光，中国想要一朝一夕追上欧美发达国家，除了静下心来慢慢去发展，没有任何的捷径可走。
苏联人的航空发动机起步稍微落后于欧美国家，就是这么一点点时间的落差，使得苏联不得不举国之力下血本才勉强追上西方的步伐，但航空发动机的推力和使用寿命都明显不如西方。
而中国师从于苏联，虽然在短短数年内获得了从纸面上看非常完善的发动机制造体系。但苏联人也是有小心思的，它只给了中国发动机制造体系，却并没有给我们研发体系！也就是说我们只能仿制，却无法自己出开发新的航空发动机。
苏联人最多也就给了点发动机的理论知识，想要得到发动机最核心的研究方法根本没有可能。
好在中国人就那性子，师父领进门修行靠个人，当年的老一辈科学家们硬是咬着牙从仿制到研发，琢磨出了一条自己的道路。尽管我们研发出来的发动机问题多多，性能也不佳，但无可否认我们有研发的能力了！后代只需要跟着前人的步伐，花时间和力气并且使劲砸钱，总有一天会追上西方的技术！
陈旭能把F120发动机的设计数据偷出来，不知道花了多少心思，本身就是个不可能完成的任务，也只有陈旭这种拥有过目不忘能力的人不借助任何电子设备，直接用脑子把设计图硬背下来的极品才有可能完成。
可惜的是，陈旭并没有把F120积累了四十多年的发动机实验数据库全都记下来，那些数据虽然都是失败品，却同样的价值连城，这些数据是F120研发成功的基石！
在普通人看来，陈旭拿到了F120的设计图纸，中国的航空发动机一定能够立即起飞，达到欧美的层次。实际上这个理解是错误的，这些图纸确实可以在短期内提升国家的航空发动机水平，但是也就止步于这一台发动机了。如果国家要研发比F120更加先进的航发，依然要从基础材料开始一点一滴的去研制，因为我们从一开始就没有这些积累，依然不知道哪些材料可行哪些材料不行。
所以对科研人员看来，那些基础数据比F120的设计图要珍贵十倍都不止。
只可惜这些数据如果变成图纸多到可以装满一艘万吨货轮，陈旭不可能全背下来。当时也没那么多时间让他去记忆，自己只能将其中最重要的工艺数据记下来再说，即便是这样所需要画的图纸也非常的多。
冯一山一辈子都在搞飞机工厂，对航空发动机的研制和生产过程明白得很，所以他才不可能信陈旭一个人就能搞出一台航空发动机来。
“这有什么好奇怪的，历史上比这牛的发明家多了，我就一武器设计师算不得有多出色。”陈旭摆摆手，接着说道：“大家应该知道我这里还有两箱子的图纸，这些都是航空发动机最核心的风扇和主轴的加工数据，以及制作风扇和主轴的材料配方。两位从事航空制造业多年，相信不用我解释也知道这两箱子材料的重要性。但我也没办法证明这些图就是我设计的，我唯一能做的就是当着你们两位的面再设计一个零件出来。这位冯厂长不知道你想要什么零件呢？”
冯一山和周长明盯着陈卫国脚下的两个箱子，眼珠子都要瞪出来了，恨不得立即冲上前把箱子抢到手。
陈旭看到两人都老大不小了，居然还像小孩子看别人吃冰淇淋一样，实在不雅。就冲自己大哥点点头道：“大哥，你把箱子交给冯厂长和周所长吧！这些图纸我们拿着也没用，终究得他们这些内行人才能发挥它们的作用。”
陈卫国一直将箱子护在身后，在这些人怀疑自己弟弟的能力之后，他就不太愿意把这两箱子图纸这么轻易地交出去了。不过自己弟弟既然同意了，他也不敢多事怕，只是冷哼了一声站到了一旁，把两个箱子让了出来。
冯一山和周长明两个人都是一个箭步冲上前，迫不及待的把两个箱子打开，把里面的图纸拿出来一份份的检查。
陈旭坐在椅子上，笑看着两个人激动地样子，在旁边指点道：“周所长你看看箱盖的网兜里有一个红色的文件夹，那个就是发动机主轴的材料配方。看了这份文件你就知道一根合格的发动机主轴转子要用到哪些元素来组合了。”
周长明听了陈旭的话，拿到了大约有两公分厚的A4纸红色文件夹，然后一页页的翻开检查。
屋里众人在这期间全都一言不发，静静地等着周长明检验这份文件，直到最后孙云司令打破了平静，开口问道：“周所长怎么样？这文件是不是真的？”